Canon Steyr LG 110

Qu'en est-il du canon d'origine de la Steyr " courte " ? J'ai entendu dire que la plupart de ses propriétaires étaient amené à le remplacer par un canon de qualité parce que celui d'origine n'était pas très précis. Info ou Intox ?

Je crois pas que c'est dû à sa qualités de fabrication ,mais plutôt a sa longueur trop court par rapport à la
quantités d'air lâché par son régulateur

les steyr canon cours comme la miennes en 4,5 envoyaient beaucoup d'air si bien qu'en sortie de canon , la pression résiduelle était encore assez importante.
Ce flux d'air perturbait la trajectoire du plomb de façon assez démonstrative (cible).
et s'est pour cela que fut l'invention du air stripper qui dévie ce flux d'air et l'éloigne du projectile en sortie de canon .
personnellement moi j'ai les deux air stripper et le silencieux ... j'en suis content

pour un canon cours le plomb le traversant sera moins sujet en pulsation du cœur ou de la tremblote de notre corps
un canon long lui sera plus précis sans air stripper mais il aura l'avantage d'être plus léger avec un équilibre correct

bref le choix en revient au tireur un peu comme les gouts et les couleurs et l'impression d'avoir mieux que ....
le résultat reste sur le cible avec sa propre façon de tiré donc la gestuelle reste importante " la respiration , la position , le lâcher ...

maintenant si tu mais un canon Lothar alors la



les Rolls Royce "voiture" non jamais gagner au mans sans un bon chauffeur

Le canon "court" 45cm de la steyr est très très bien !!
j'ai récemment changé le mien pour un BSA 55cm pour "voir" mais c'est juste une question de choix perso, celui d'origine étant déjà très précis !!!

je n'ai pas fini la phase de test du nouveau, mais l'idée est de pourvoir changer de munition et obtenir une courbe balistique plus avantageuse (?)

Est-ce que tu aurais un exemple de groupement avec le canon d'origine à 50m en BR pour voir ce que ça donne ?

Non pas encore... Pour avoir des cartons de bench, il faut que j'aille à Lizy et en ce moment... C'est pas ça !

Gros dilemme sur ce coup-là... La LG 110 " courte " serait celle dont la conception est idéale pour le transport à moto mais comment se fait-il qu'autant de propriétaires de cette arme soient amené à changer le canon ?
Tuning ou obligation ?

"Tuning" !! juste l'envie d'essayer autre chose, car d'origine, c'est déjà excellent !!

tu as une Ferrari rouge et tu changes de couleur pour du jaune ! Elle va toujours aussi fort !!!